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三月车企销量前十出炉,自主品牌表现抢眼,冲击合资品牌市场
发布时间:2020-04-21 07:02 来源:互联网 点击次数:

4月9日,乘用车市场信息联席会针对3月乘用车的产销对外公布了相关的数据信息。从数据中可以看出,狭义乘用车的产量为98万辆,同比以往下降了51.2%,环比大增370.3%。这两个数据看出,面对国内控制疫情的良好趋势,各产业逐渐复工,让我国的汽车产量有所恢复;同时,狭义乘用车3月零售量达到了104.5万辆,同比下降40.4%,但环比增长317.5%;批发销量为100万台,同比下滑48.1%,环比增351.1%;从销量的数据上看,因为年初疫情的影响,导致2月份汽车的销量并不好,3月在疫情得到有效的控制下,环比2月汽车的销量都有大幅度提升。

3月,一汽-大众的两款车型新宝来以及速腾,入围了3月汽车销量榜前十名,两款车型同比2019年3月销量都是正向增长,在当下的疫情影响下还能有这样的表现实属难得。新宝来作为一汽-大众目前销量最好的车型,一直以外观设计更加年轻、时尚,获得了消费者的青睐。一汽-大众在3月20日上市了中型SUV捷达vs7,完成了和探岳、途观L组成的德系SUV矩阵,在短短上市不到1个月的时间里vs7就创造了2648台的销售成绩。在未来全新golf上市以后,相信销量会再一次有一个新的提升。

新朗逸、桑塔纳作为上汽大众入围销量前十名的车型都拥有相对较好的成绩,其中新朗逸是销量榜的榜首状元。虽然销量朗逸成为销量榜的第一名,但是依然改变不了上汽大众45.2%的下滑比率。当家车型帕萨特碰撞实验垫底的成绩,会不会对选择上汽大众的消费者造成影响?会不会是上汽大众销量大幅下降的原因之一?这些都足够让上汽有些许的反思。

吉利汽车在疫情期间为国内防疫工作做出了很多贡献的同时,并没有忘记老本行,3月销量得到了第三名的好成绩。其中帝豪成为轿车销量第10名;博越得到SUV销量第4名的好成绩。3月吉利汽车(包括领克品牌)总销量为7.3万辆,从车型上看,吉利汽车轿车、SUV以及MPV在3月销量分别达到2.36万辆、4.84万辆和1014辆,SUV的销量占取了吉利整体销量的一半还多。近年来我国自主品牌车企对于SUV车型都有较高的侧重,为迎合国内消费者对于汽车的大空间以及较高的通过率的要求。ICON的销售订单达到27583辆,成为吉利旗下的另一款热卖车型。

上汽通用能够挺进前五的排名中,根据第一个季度的上汽通用的销量数据可以看出:别克的整体销量占上汽通用的61.4%;可以说别克是上汽夺取第四名的主力军。其中全新英朗利用自身各方面优势得到轿车排行第7名的成绩。作为标准的美系车,别克的乘坐空间以及后备箱的储物空间都是吸引国内消费者的诸多缘由之一。GL8作为别克一直都很畅销的MPV车型一直都有客观的销量,2020年的全新改款让GL8拥有了与以往不同的驾乘感受。今年雪佛兰重新搭载四缸发动机,搭配良好的美系车基础,相信销量会有所回升。

长安汽车的优势主要集中在SUV车型,长安cs75高居销量榜第2名的好位置。长安cs75作为现在长安的当家车型,不管是外观设计、车辆动力还是让消费者更容易接受的价位都广受消费者好评,cs75的销量并未因疫情影响,反而正向增长29%。在10-15万级别的SUV车型中,长安的竞争力还是很高的。

东风日产的轩逸在轿车销量榜中排名第2名,CMF平台着重模块化的零部件组成,降低车企的研发以及装配成本,在较大程度上为消费者提供更多价格上的优势。外观设计更加年轻化,顺应当下的市场的变化趋势。车尾部的设计为整车增添了运动感。虽然疫情导致销量有所下滑,但是仍然保持着25000多台的销量。

“人民需要什么,我们就造什么”的上汽通用五菱,也为我国的防疫工作做出巨大的贡献。五菱主要的销量都产生在MPV车型,“国民神车”五菱宏光高举榜首第一的位置,对于不同定位的MPV车型也展现出不同的销量趋势,GL8作为高端MPV车型销量产生7800多台,反观市场定位较低的五菱宏光得到了达到23000多台的销量,真是令人叹为观止。

凯美瑞、雷凌作为广汽丰田的当家轿车,一直有着不错的销售成绩,这两款面对不同消费群体的轿车,完善了广汽丰田紧凑型车的商品矩阵,在不同的价格级别都有拿得出手的产品,和其他车企进行抗衡。

长城汽车作为自主品牌中最强势的品牌之一,拥有很强的品牌价值表现力,仅短短用了十年就完成打造HAVAL成为一线消费品牌的目标。HAVAL也不负众望成为国内SUV市场中“黑马”一样的存在,哈佛H6的销量得到了SUV排行中第一的位置。长城汽车强劲的技术储备能力以及自身的良好的品质要求,是HAVAL得到良好的销量的基础。

一汽丰田用40503台的销量成为3月销量榜的第十名,其中卡罗拉做出19338台的贡献,将近达到一汽丰田一半的销售量。TNGA架构使卡罗拉拥有更稳定的车身。提升了车身的刚性;卡罗拉在25%小面积偏置碰撞试验中,得到了全优的成绩,相信这样高的安全系数也是让卡罗拉成为一汽丰田销量重要组成部分的原因之一。

总结;销量总体都在从疫情的影像中慢慢恢复正常,从销量数据中可以看出自主品牌车企在疫情得到控制后都呈现了相对较好的销量态势,老牌合资品牌比如:大众、通用这些一线的合资品牌都展现出本有的销量态势,但是身居二线的合资品牌却是表现平平,没有很好的表现;豪华品牌在3月的销量争斗中也取得相对好的表现,虽然未入选前10的行列,但是在市场中占取了一部分的份额。

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