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重要信号!莞深科技联动试验区来了!深圳扩容大猜想……
发布时间:2020-04-13 10:15 来源:互联网 点击次数:

不仅如此,近期国家也发布了关于重视中心城市扩容的相关内容,不由得让人们对深圳“扩容”更加期待。

淘房志认为,紧邻深圳龙华的塘厦可能性很大。且最近塘厦的一系列动作似乎已初露端倪:

东莞市委全面深化改革委员会第五次会议中,通过了塘厦镇提出的建设“莞深科技产业联动发展改革创新试验区”。

消息一经公布,不少媒体和专业人士解读该试验区极有可能是“莞深合作创新示范区”的先行版本。

4月9日,国家发改委公布《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》,其中提到:完善部分中心城市市辖区规模结构和管辖范围,解决发展空间严重不足问题。

这就表示,国家非常重视中心城市的生产力,会通过土地要素予以保障,必要的时候可以调整行政区管辖范围,解决发展空间不足的问题。

对深圳来说是一个重磅利好,因为深圳作为典型的经济人口大市,土地面积小市,势必是要向外扩容的。

并且,深圳作为先行示范区,从本质上需要证明制度的巨大优越性,也能建设起比纽约、伦敦东京、香港更为繁荣富强的现代化全球标杆城市。

其中很重要的一步就是,要让深圳的GDP达到邻居的2-3倍,深圳土地扩张自然是重要的政策选项。

但就现状而言,硬扩容较难实现,难度大。可是,以增加城市承载能力的视角看,“扩容”并不一定是要行政区划改变。

此前,国家发改委、广东省等地领导表示,粤港澳大湾区各市要通过基础设施的互联互通实现城市融合,以此实现城市无缝对接,最终达到产业高度分工和空间高效利用的效果。

多年以来,深圳与莞惠融合的进展不算太大,虽已有远期规划不少轨道交通互联互通,但终需要修建时间。

特别是深莞之间,整体市场已等不到硬件的成熟,开始自发地从深圳外溢:企业外迁东莞、深圳人在东莞购房居住。

塘厦目前不少产业资本来自深圳,企业员工来自深圳;房开商来自深圳,购房者也大都来自深圳。

前些年,甚至出现塘厦多家房开商联合起来,上书深圳市政府,希望深圳市政府协调开通深莞联迪的公交车。

2016年东莞出台《东莞城市规划(2016-2030)》,把塘厦为核心的东南组团定位为“对接深圳现代产业发展集聚区”,积极推动莞深融合发展。

建议开展跨市域公共住房建设城际合作,尤其希望是深莞惠打破行政区域壁垒,为公共住房建设找到跨市合作、多方共赢的新模式。

事实上,2018年深圳人才安居集团就已在塘厦拍下地块,建造深圳人才安居房。这一事件被普遍解读为是深莞探索进一步融合发展的标志性事件。

2月28日,深圳市委政府发布《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》,其中提到:加快编制深圳都市圈规划,推动深莞惠联动发展。

莞深融城政策连年涌现,塘厦在其中多次作为主角出现,足以看出塘厦在深莞融合上的突出地位。

目前,塘厦正积极为全面融深做各项准备,从交通民生到产业发展融深进度还在逐步加快,旨在全面拥抱深圳。

为了更好地融入深圳,塘厦不少硬件设施正在逐渐完善,城镇化进一步建设,居住环境提升。

1月24日,塘厦华侨城文旅项目大型花海田园对外免费开放,市民的休闲娱乐场所又丰富了。

其中塘厦占据24个,有9个省重点项目,计划总投资365亿元。占全市重大项目投资资金1/3。塘厦的城区建设力度更上一层楼。

3月23日,东莞市极响应广东省自然资源厅的号召。拟申报塘厦镇和洪梅镇2个全域土地综合整治试点。

其中,塘厦镇的整治区为塘厦经济发展的重心区域,其中规划建设的东莞南站就将落地于整治区的北部。

林村社区将从居委会附近开始,借助高铁站附近的大量空地,科学规划,重点打造餐饮、住宿、交通、休闲购物等一体化的服务业产业链。

4月2日,塘厦镇制定“教育扩容行动方案”,5年新增学位15700个,将新建公办小学4所,中学2所。由此塘厦的学位供给数量大幅增长。

交通方面,今年底深圳外环高速通车后,塘厦东有从莞高速,西有莞深高速,南有深圳外环高速,北有惠塘高速,4条高速环绕,从塘厦去深圳各区都将非常方便。

更值得一提的是,从深圳出发的赣深高铁将在东莞塘厦设立唯一一个站点——东莞南站,这将是东莞与深圳距离最近的一个高铁站,到深圳仅约15分钟!

东莞南站建成后将成为集高铁、城际、城轨、常规公共交通等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。

按照规划,这里将打造为高铁经济区、塘厦城市副中心,或将成为下一个深圳北站,前景值得期待。

这也是辐射行政中心区,深圳中轴上唯一一条能依托轨道交通向外扩容的最近的中轴站点。

交通带来发展,带来财富。依托赣深高铁,带动福田、龙华、光明的产业、资金、人口红利流向塘厦,发展潜力巨大,融深程度又前进了一步。

临深区域,这种符合交通枢纽中心的意义很大,未来很可能围绕高铁站,形成一个新型的人流物流资金流汇聚流通、具备商业商务休闲娱乐功能的新兴片区,

很难想象,五六年前塘厦新房的价格还在每平方八九千徘徊,而如今,塘厦新盘房价早已“破三望四”。

如今塘厦土地供应稀缺,除2018年深圳安居集团地王,塘厦近几年无新增招拍挂住宅供应用地。稀缺的供应,更是催逼房价的攀升。

现在的供应主要以城市更新为主,甚至引来不少深圳品牌开发商角逐存量土地资源,目前已有近万亿规模的城市更新项目。

依照塘厦现在的规划和发展目标,淘房志判断,以东莞南站为中心的高铁经济区将是塘厦的下一发力点。

这里坐拥高铁站枢纽与贯穿中心城区和松山湖等区域的1号线,高铁和地铁“无缝对接”,加上不少知名开发商的进驻,塘厦楼市正步入一个全新的时代。

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